Nach fünf Jahren stellt Nissan die Neuauflage der Z-Reihe vor. Auf der Auto Show in Los Angeles (21. bis 30. November) präsentierte der japanische Hersteller den Nachfolger des 350Z.

Mit größerem und stärkerem Motor wird er künftig als 370Z angeboten. Der Verkauf des Coupés beginnt laut Nissan in Deutschland im April. Der neue Roadster wird schon im Januar zur Messe in Detroit erwartet und soll dann im Sommer in den Handel kommen.

Angetrieben wird der Sportwagen von einem V6-Motor, dessen Hubraum auf 3,7 Liter vergrößert wurde. Damit steigt die Leistung in der amerikanischen Spezifikation auf 243 kW/331 PS. Das maximale Drehmoment erreicht 331 Newtonmeter. Die europäische Auslegung steht dem Hersteller zufolge noch nicht fest und kann sich im Detail noch ändern. Auch Fahrleistungen und Verbrauch wurden noch nicht genannt.

Neu sind neben dem Motor die beiden verfügbaren Getriebevarianten: Künftig wird es den 370Z mit einer siebenstufigen Automatik mit Schaltwippen am Lenkrad oder einer neuen Sechsgangschaltung geben. Sie soll elektronisch Zwischengas geben und damit Drehzahlunterschiede ausgleichen.

Im Zuge des Generationswechsels hat Nissan nach eigenen Angaben nicht nur das Design überarbeitet und die Verwandtschaft mit dem Supersportwagen GT-R betont, sondern auch das Format des Zweisitzers verändert. So wurden der Radstand um zehn Zentimeter auf 2,55 Meter und die Länge um sieben Zentimeter auf 4,25 Meter gestutzt. Gleichzeitig legten Breite und hintere Spurweite etwas zu. Weil zudem viele Karosserieelemente aus Aluminium gefertigt werden, ist die neue Generation um rund 100 Kilogramm leichter.

Honda hat auf der Auto Show in Los Angeles (21. bis 30. November) die Studie eines Sportwagens mit Brennstoffzelle enthüllt. Mit diesem Modell fährt Honda gerade einen Flottenversuch in Kalifornien.

Die Antriebstechnik, bei der in einer chemischen Reaktion aus Wasserstoff ohne Schadstoffausstoß Strom für einen Elektromotor erzeugt wird, übernimmt der Wagen nach Angaben des Herstellers vom FX Clarity.

Statt eines komfortablen Viersitzers ist das neue Schaustück eine flache und kompakte «Flunder» mit Platz für drei Passagiere. Die Mitreisenden sitzen etwas nach hinten versetzt links und rechts vom Fahrer, der wie bei einem Rennwagen in die Mitte rückt. Als Antrieb dient ein Elektromotor über der Hinterachse. Zu Fahrleistungen und Reichweite des Wagens machte Honda noch keine Angaben. Auch zu den Serienchancen gab es auf der Messe keinen Kommentar.

Die Bundesbürger halten das Preisniveau in Deutschland für höher, als es tatsächlich ist. Bei einer internationalen Studie, in der die Befragten Preise für bestimmte Produkte schätzen mussten, lagen die Bundesbürger im Schnitt um 10,1 Prozent daneben.

Von Branche zu Branche gibt es dabei aber deutliche Unterschiede, so die Autoren der Studie «Preis-Wert - Die Kraft der Wahrnehmung» vom Unternehmen OC&C Strategy Consultants in Hamburg.

Kunden können demnach vor allem in Branchen, in denen die Produkte direkt vergleichbar sind - etwa im Lebensmitteleinzelhandel - die Preise sehr gut einschätzen. Hier lagen die Abweichungen zwischen drei und 5,8 Prozent. Die Schätzgenauigkeit schwindet aber dort, wo die Produkte wegen modischer oder qualitativer Aspekte schwer miteinander zu vergleichen sind - beispielsweise bei Bekleidung oder Schuhen. Hier betrugen die Abweichungen 22,4 bis 22,7 Prozent.

Die Studie zeigte aber auch, dass aggressive Werbung die Deutschen in ihrer subjektiven Preiswahrnehmung beeinflusst: Die Bundesbürger halten vor allem solche Einzelhändler für Branchen-«Preisführer», die mit einfachen Werbebotschaften auf den Preis zielen. Tatsächlich aber seien diese Händler teurer als der Branchendurchschnitt, so die Autoren. Für die Studie wurden 50 000 Verbraucher in Deutschland, Frankreich, Großbritannien, den USA und den Niederlanden befragt.

Ford steckt zwar wie alle US-Hersteller in tiefer Krise und braucht dringend sparsame und vernünftige Autos. Ganz auf Ikonen wie den Mustang will man trotzdem nicht verzichten.

Deshalb wird der Sportwagen zum neuen Modelljahr überarbeitet: Er bekommt ein verfeinertes Design, einen aufgewerteten Innenraum und stärkere Motoren. Vorgestellt wurden Coupé und Cabrio jetzt auf der Auto Show in Los Angeles (21. bis 30. November).

Angeboten wird der Mustang in den USA mit einem V6-Motor, der aus vier Litern Hubraum unverändert 154 kW/210 PS schöpft, oder mit einem 4,6 Liter großen Achtzylinder. Er legt um 7 kW/10 PS zu und erreicht nun 232 kW/315 PS. Zu den weiteren wesentlichen Neuerungen zählen laut Ford ein überarbeitetes Fahrwerk mit größeren Rädern, ein neuer Kühlergrill, eine Motorhaube mit markanterem «Powerdome» sowie ein größeres Markenlogo und LED-Leuchten am Heck. In den Handel kommt der neue Mustang in den USA im Sommer 2009. Ein offizieller Export nach Deutschland ist auch weiterhin nicht geplant.

Lexus bereitet den Start der zweiten RX-Generation vor. Auf der Auto Show in Los Angeles (21. bis 30. November) hat die Schwestermarke von Toyota jetzt die Neuauflage des Geländewagens präsentiert.

Im nächsten Jahr soll das Modell auch nach Europa kommen. Der 4,76 Meter lange Geländewagen erhält den Angaben zufolge einen stärkeren Sechszylinder, ein neues Automatikgetriebe mit sechs statt fünf Gängen und einen komfortableren Innenraum. Außerdem gibt es eine umfangreichere Ausstattung, zu der nun serienmäßig zehn Airbags, Kurvenlicht und eine Kameraüberwachung des Umfelds zählen. Auf Wunsch sind darüber hinaus LED-Scheinwerfer erhältlich.

Der 3,5 Liter große Benzinmotor des RX 350 leistet 202 kW/275 PS und ist damit 4 kW/5 PS stärker als bislang. Auch künftig wird es den Wagen ebenfalls als Hybridmodell RX 450h geben, dessen Antrieb um fast 22 kW/30 PS zulegt und auf 217 kW/295 PS kommt. Zu Fahrleistungen, Verbrauch und Preisen machte Toyota noch keine Angaben. Auch der genaue Termin für die Markteinführung in Deutschland wurde noch nicht genannt.

Vier große Trends werden das Einrichtungsdesign nach Ansicht von Branchenexperten im kommenden Jahr prägen. Sie lauten «Extra Much», «Near and Far», «Tepee Culture» und «Re-Run Time».

Dies teilte der Veranstalter Koelnmesse im Vorfeld der Internationalen Möbelmesse «IMM Cologne» (19. bis 25. Januar 2009) in Köln mit. «Extra Much» sei gekennzeichnet durch Überschwang und Extreme - innovative Materialien sowie moderne Techniken und das Ausloten der Grenzen von Material, Form und Konstruktion stünden dabei im Vordergrund.

Unter dem Schlagwort «Near and Far» würden nach dem Vorbild der Natur Gegensätze kombiniert: High-Tech-Konstrukte und Naturmaterial oder auch Kunststoffe mit althergebrachten Verarbeitungsmethoden. Unter der Überschrift «Tepee Culture» fassen die Design-Fachleute der Messe eine neue Bewegung hin zur Authentizität zusammen: Zum Ausdruck kämen die «nomadenhaften Wurzeln des Menschen» sowie seine Naturverbundenheit. Risse und Schrammen sollen von wahrem Leben zeugen und Geschichten erzählen.

Nostalgie und Sicherheitsbedürfnisse sind dagegen die bestimmenden Elemente bei «Re-Run Time»: Es zähle Beständigkeit, nicht Wandel oder Originalität. Dabei erfahren alltägliche Objekte den Angaben nach eine neue Wertschätzung, traditionelle Formen würden verfeinert und auf das Wesentliche reduziert.

Mazda bringt den neuen Mazda3 im Frühjahr nach Deutschland. Auf der Auto Show in Los Angeles (21. bis 30. November) enthüllte der Hersteller als erste Karosserievariante ein 4,60 Meter langes Stufenheck.

Anfang Dezember soll auf der Motorshow in Bologna in Italien ein kürzerer Fünftürer mit steilem Abschluss folgen. In Nordamerika gibt es das Auto nur mit Benzinmotoren, die aus 2,0 Litern Hubraum 109 kW/148 PS oder aus 2,5 Litern Hubraum 123 kW/167 PS schöpfen. Letzteren Motor soll es laut einem Firmensprecher in Deutschland aber nicht geben. Stattdessen plane Mazda ein weiteres Basisaggregat mit 1,6 Litern und 77 kW/105 PS sowie zwei Diesel in drei Leistungsstufen. Dort beginnt die Palette mit einem 81 kW/110 PS starken 1,6-Liter, neben dem ein 2,2-Liter mit 110 kW/150 PS oder 136 kW/185 PS angeboten wird. Später soll es auch einen neuen Benzindirekteinspritzer mit Start-Stopp-Automatik geben.

Zwar ist der angedachte Mazda3 Kombi dem Sprecher zufolge wieder vom Tisch. Doch werde es dafür eine Neuauflage des 195 kW/265 PS starken Sportmodells Mazda3 MPS geben. Außerdem diene die Plattform als Basis für einen kompakten Geländewagen, der derzeit entwickelt wird. Preise für den Mazda3 nannte das Unternehmen noch nicht. Es stehe aber schon fest, dass er serienmäßig sechs Airbags und ESP bekommt. Gegen Aufpreis sollen erstmals in der Baureihe BiXenon-Scheinwerfer mit Kurvenlicht sowie ein Warnsystem für den Toten Winkel erhältlich sein.

Nissan bringt die dritte Generation des Kleinwagens Cube auch nach Deutschland. Der kantige Fünfsitzer soll Ende 2009 zu den Händlern kommen, teilte der Hersteller bei der Premiere auf der Auto Show in Los Angeles (21. bis 30. November) mit.

Der in Japan als Stilikone geltende Cube ist in der Neuauflage 3,98 Meter lang und hat einen Radstand von 2,53 Metern. Die Höhe des Viertürers mit der charakteristischen Heckklappe im Stil einer Kühlschranktür gibt der Hersteller mit 1,70 Metern an.

Im Gegensatz zur zweiten Cube-Generation bekommt die Neuauflage für die erste Reihe anstelle der durchgehenden Bank zwei Einzelsitze. Im Fond bleibt es beim Lounge-Sofa, das verschoben, zur Liegefläche umgeklappt und in drei Positionen arretiert werden kann. Zudem gibt es etliche Ablagen sowie Instrumente, die im Armaturenbrett zu schweben scheinen, und ein großes Glasdach.

In den USA startet der Cube im Sommer mit sechs Airbags, Schaltgetriebe oder stufenloser Automatik und einem 1,8 Liter großen Vierzylinder mit 90 kW/122 PS. Für Deutschland seien ein 1,6-Liter- Benziner und ein Diesel mit 1,5 Litern Hubraum vorgesehen, teilte das Unternehmen mit. Preise wurden allerdings noch nicht genannt.

Kommen Mitarbeiter und Vorgesetzte nicht miteinander aus, ist das auch schlecht für das Unternehmen. Denn die Wahrscheinlichkeit, dass der Mitarbeiter sich dann nach einer neuen Stelle umsieht, nimmt deutlich zu.

Das ergab eine Studie des Instituts für Mittelstandsforschung an der Universität Lüneburg. Dabei sagten 49,3 Prozent der Befragten, die mit der Beziehung zum Chef unzufrieden sind, sie suchten aktiv einen neuen Arbeitgeber. Das teilt die Personalberatung Hanseatisches Personalkontor Hapeko in Hamburg mit, die an der Studie beteiligt war.

Ob ein Arbeitnehmer das Verhältnis zum Vorgesetzten negativ oder positiv beurteilt, sei wesentlich für seine Bindung ans Unternehmen, so Prof. Albert Martin, Direktor des Instituts für Mittelstandsforschung. Befragt wurden mehr als 2000 Personen - gut die Hälfte davon mit Hochschulabschluss - etwa nach Fairness, Unterstützung bei beruflichen Zielen sowie dem menschlichen Verhältnis zum Vorgesetzten. Vor allem kleine Unternehmen mit weniger als 50 Mitarbeitern schnitten bei der Beurteilung schlecht ab.

Der Zusammenhang zwischen schlechter Beziehung zum Chef und Distanz zum Unternehmen war bei der Befragung klar erkennbar. So gaben 76,8 Prozent der Umfrage-Teilnehmer, die derzeit keine Stelle suchen, an, ihre Beziehung zum Vorgesetzten sei gut. Nur 9,3 Prozent dagegen schätzten sie als schlecht ein. In der Gruppe derjenigen, die einen neuen Arbeitgeber suchen, bewertet dagegen fast die Hälfte ihre Beziehung zum Chef als negativ.

Das gleiche Bild zeigt sich bei der Einschätzung einzelner Aspekte des Führungsverhaltens: So sind zwei Drittel derer, die im Betrieb bleiben möchten, mit der Unterstützung durch den Chef und mit seiner Fairness zufrieden. Bei den Stellensuchenden ist es nur jeder Vierte. Das menschliche Verhalten des Chefs bewerten dagegen beide Gruppen vergleichsweise positiv: Auch unter denjenigen, die überlegen, dem Betrieb den Rücken zu kehren, sagten nur 37,1 Prozent, das Verhältnis zum Chef sei «menschlich schlecht».

Wie Chef und Mitarbeiter zueinander stehen, hat auch deutliche Auswirkungen darauf, wie wohl sich Letzterer fühlt: Läuft es rund, fühlen sich auch fast drei Viertel aller Arbeitnehmer gut. Ist die Beziehung zwischen beiden schlecht, haben nicht einmal 15 Prozent ein gutes Gefühl am Arbeitsplatz. Ähnlich sind die Auswirkungen beim Stress: So empfinden der Studie zufolge 56,7 Prozent der Arbeitnehmer mit schwieriger Beziehung zum Vorgesetzten hohen Arbeitsstress.

Basis der Studie war eine Online-Befragung mit 2885 Teilnehmern. Von ihnen beantworteten 2059 den Fragebogen weitgehend, 1900 gaben sogar auf jede Frage eine Antwort. Zielgruppe der Befragung waren Arbeitnehmer mit anspruchsvollen Tätigkeiten in der gewerblichen Wirtschaft. Entsprechend hatten 83 Prozent der Teilnehmer Abitur, 55 Prozent einen Hochschulabschluss. Die Ergebnisse sind daher nicht repräsentativ für die gesamte Arbeitnehmerschaft.

Wechselt eine Wohnung den Eigentümer, genießt der bisherige Mieter in der Folgezeit erweiterten Kündigungsschutz. Je nach Region darf der Neubesitzer dem Mieter nach dem Kauf teils drei, teils sogar bis zu zehn Jahre lang nicht fristgerecht kündigen.

Dies teilt der Immobilienverband West (IVD-West) in Köln mit. Das gelte auch, wenn der neue Eigentümer Eigenbedarf anmeldet, die Wohnung wirtschaftlich anders nutzen oder das Gebäude von Grund auf sanieren will.

Der Mieter hat bei einem Verkauf seiner Wohnung grundsätzlich ein Vorkaufsrecht. Ihm muss die Immobilie den Angaben zufolge zum gleichen Preis angeboten werden wie anderen Interessenten. Steht der Vermieter schon in Kontakt zu einem möglichen Käufer, müsse der Mieter über den Inhalt des Kaufvertrags informiert werden.

Er habe anschließend das Recht, binnen zwei Monaten die Wohnung zu den gleichen Bedingungen zu kaufen. Das Vorkaufsrecht entfällt laut IVD-West, wenn der Eigentümer die Wohnung an einen Familien- oder Haushaltsangehörigen verkaufen will oder wenn sie über eine Zwangsversteigerung den Eigentümer gewechselt hat.

Viele Bachelorstudenten klagen über hohen Leistungsdruck im Studium. Das hat eine Befragung der Freien Universität Berlin mit rund 2500 Teilnehmern bestätigt.

Demnach sagen drei Viertel von ihnen (74 Prozent), sie litten unter großem Druck im Studium und sähen unter anderem die Prüfungsanforderungen als zu hoch an. Je rund ein Drittel beklagt zudem ein schlechtes Studienklima - weil sich nur schwer Kontakt zu Dozenten bekommen lässt (36 Prozent) oder weil große Konkurrenz zwischen den Studenten wahrgenommen wird (35 Prozent).

Insgesamt schätzen die Hochschüler ihre Studiensituation aber besser ein als früher: So gaben drei Viertel der Befragten (74 Prozent) an, mit ihrem Bachelorstudium zufrieden zu sein - 2006 sagten das nur zwei Drittel (65 Prozent).

Experten warnen Mädchen und ihre Eltern davor, die Schutzimpfung gegen Gebärmutterhalskrebs zu lange aufzuschieben. Sowohl Eltern als auch Ärzte würden bei jüngeren Mädchen oft noch nicht die Notwendigkeit sehen.

Dies sagt Prof. Matthias Beckmann von der Arbeitsgemeinschaft Gynäkologische Onkologie in der Deutschen Krebsgesellschaft in Berlin. Daher werde die Impfung gegen die krebsauslösenden Humanen Papillomviren (HPV) auf ein höheres Alter verschoben. Das zeige die aktuelle Verteilung der Impfraten: Demnach liegt sie bei den zwölf- bis 14-Jährigen bei 39 Prozent, bei den 15- bis 17-Jährigen bei 59 Prozent.

Die Impfung sollte vor dem ersten Geschlechtsverkehr erfolgen. Daher rät Beckmann Eltern, Mädchen bei einem Gespräch über Verhütung beim Frauenarzt darauf anzusprechen. Insgesamt wertet die Krebsgesellschaft die Umsetzung der HPV-Impfung angesichts der Impfraten als erfolgreich. Allerdings müsse die Zahl der nicht- geschützten Mädchen weiter reduziert werden.

Den Infiniti G37 wird es auch als Cabrio geben. Das teilte Infiniti auf der Auto Show in Los Angeles (21. bis 30. November) mit. Der auf der US-Messe vorgestellte offene Viersitzer soll in Deutschland zum Debüt der Marke im September 2009 in den Verkauf gehen.

Der Wagen bekommt ein dreiteiliges Hardtop, das sich auf Knopfdruck im Kofferraum versenken lässt. Angetrieben wird der 4,66 Meter lange Zweitürer nach Angaben der Nissan-Schwestermarke von einem V6-Motor mit 3,7 Litern Hubraum. Er leistet in der US-Version 239 kW/325 PS und erreicht ein maximales Drehmoment von 267 Newtonmetern. Zu Verbrauch und Fahrleistungen machte Infiniti noch keine Angaben. Auch wie viel der Wagen in Deutschland kosten soll, ließen die Japaner offen.